без исключения участках работы позволит в конечном итоге снизить себестоимость

изготовления самолета на 30-40%. Эта экономия крайне необходима для успеха в конкурентной

борьбе на нынешнем чрезвычайно жестком рынке гражданской авиации.

Центральный элемент организации движения электронной информации внутри компании

— единая сеть персональных компьютеров. В процессе разработки модели 777 использовалась

система автоматизированного проектирования (САПР) CATIA, функционировавшая на восьми

мэйнфреймах, расположенных в районе Пьюджет-Саунд, и еще нескольких в Японии, Канаде и

в других городах США. К ней было подключено около 10 тысяч автоматизированных рабочих

мест, за которыми работали специалисты, ответственные за проектирование и производство

самолета. В ближайшем будущем должна быть внедрена другая технология, позволяющая

работать по Сети из любой точки с помощью обычного ПК. Даже клиенты Boeing смогут

получить доступ к некоторым сведениям — для них предполагается выпускать специальные

компакт-диски с информацией по всем компонентам и системам приобретаемых ими

самолетов.

Главный исполнительный директор Boeing Фил Кондит готов дать другим руководителям

ряд ценных советов, когда и какие шаги им следует предпринять для перевода своих

предприятий на электронные рельсы. Если вы решились на внедрение электронных подходов, менять следует все без исключения. Попытки сохранить какую-либо старую бумажную систему

наряду с электронной обернутся непроизводительной тратой значительных усилий и

финансовых ресурсов. Работники не воспримут затеянный переход всерьез, и старая система

сохранит за собой роль основной. Да, в этом решительном переходе придется отчасти

положиться на веру в новые технологии, отчасти — на разработчиков, но так или иначе

необходимо принять трудное решение: отбросить все «костыли» и пустить новую систему

«идти на своих ногах».

Билл Гейтс: «Бизнес со скоростью мысли»

145

АВТОМАТИЗИРУЙТЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ, А НЕ ПРОИЗВОДСТВО МУСОРА

Два события убедили руководство Boeing в необходимости перехода на электронные

рельсы. Оба они произошли в середине 1980-х, когда нынешний главный исполнительный

директор Фил Кондит возглавлял проект по разработке модели 757. Первым из них стал запрос

на выделение крупной суммы на приобретение автомата для изготовления регулировочных

прокладок (это такие тонкие пластинки металла, которые помещают между сопрягаемыми

деталями для получения нужного взаимного положения и выборки зазоров). Он стоил

несколько миллионов долларов и мог очень быстро штамповать прокладки в нужных

количествах. Фил не только не подписал тогда запрос на этот «автомат по производству

мусора», но при этом у него еще возникла идея: а нельзя ли проектировать самолеты таким

образом, чтобы детали подходили одна к другой без прокладок?

Второе из описываемых событий произошло примерно в то же самое время. Boeing тогда

уже использовала средства автоматического проектирования в небольших проектах. В одном из

них станок с числовым программным управлением гнул титановые трубки для гидравлики, придавая им нужную форму в соответствии с электронной проектной документацией. Первые

изделия этого робота пришлось переделывать, поскольку они не хотели становиться на свои

места в макете самолета. Но несколько дней спустя кто-то принес Кондиту на подпись

исправления к макету. И когда они были внесены, трубки встали на место идеально. Автомат

делал их правильно. Это макет был кривым. Когда выяснилось, что именно изготовленные с

применением электроники детали являются мерилом качества изготовления макета, а не

наоборот, руководству компании стало ясно, что необходим новый подход к проектированию и

производству.

УСКОРЕНИЕ ПОИСКА ЛЕКАРСТВА ОТ РАКА

Электронные информационные технологии не только вдыхают жизнь в существующие

отрасли, но и рождают новые. Хорошим примером может служить связанная с высокими

рисками сфера генетических исследований, где компаниям приходится годами вкладывать

огромные ресурсы без какой бы то ни было гарантии успеха. В таких областях, оперирующих

исключительно знаниями, переход на электронные информационные потоки может означать

удвоение темпов исследований и повышение шансов на успех. Предметом генетических

исследований является молекула ДНК, которую часто называют строительным кирпичиком