Постепенно ко мне вернулся слух, и я услышал крики боли, доносящиеся из задней части самолета. Хорошо, что успел выгрузить цесаревича. А то пришлось бы эту истеричку успокаивать. Но я хорошо понимаю тех, кто кричит. Ощущения действительно не из приятных, и это я вовремя защитил себя покровом. А также сразу приступил к восстановлению повреждений.

Пилоты, кстати, тоже молодцы. У них из глаз хлынула кровь, и по лицам видно, насколько им больно. Но при этом они выглядят совершенно спокойными. Не поддались панике, а еще крепче вцепились в штурвалы, и даже сейчас ведут переговоры. Видимо, им слух не повредило, так как они в наушниках. Хотя, возможно дело в том, что переход в Изнанку влияет на всех по-разному.

— Держите курс ровно, — приказал им, и похлопал их по плечу.

— Есть! — отозвались пилоты.

— Алексеич, я полностью ослеп. Ты как? — совершенно спокойно обратился младший пилот к старшему.

— Тоже ослеп, — вздохнул он. — Ничего, держим ровно, как приказал господин.

— Может, попробуем автопилот? Выставим значения, и держать не придется, — предложил тот.

— Рискованно, — в этот момент на приборной панели замигали лампочки, и послышался писк. — Господин, извините, если отвлекаю. Но какая лампочка там мигает?

— Третья слева. Под ней нарисован… Вертолет, наверное, — я пригляделся повнимательнее. — Или нет, возможно там изображен слон.

— Третья слева… Васильков, у нас отказ системы курсовой стабилизации, держи штурвал крепче, будет трясти! — догадался старший пилот.

— Активирую барьеры, Алексеич!

— Принял, — кивнул старший пилот. — Господин, есть, что дополнить? Мы на верном курсе?

— Секунду, я пока занят! — проговорил я. — Опасности пока не вижу. Но вы должны знать, что это не наш мир, и гравитация здесь — понятие относительное. Это другое подпространство. Интересно-то как…

За пару минут окончательно восстановил себе зрение, немного проморгался, и смог более подробно рассмотреть место, в которое мы попали.

А ведь раньше я бывал на Изнанке. Но в прошлый раз мое тело было куда крепче, и за счет регенерации я мог находиться здесь без особых проблем. Да и момент перехода протекал куда легче. Сейчас же на моих костях нет специальных рун, блокирующих негативное воздействие подпространства на тело. Просто не ожидал, что мне вот так «повезёт». Ведь далеко не каждый сможет просто так здесь ходить. И это мы под защитным барьером самолета, так что негативные воздействия сведены к минимуму.

Кстати, люди из ордена Кракена, насколько я знаю, вполне неплохо чувствуют себя в этом подпространстве. Но эти безумцы впускают в свое тело тварь из Изнанки и соединяются с ней.

Бррр… Даже вздрогнул, представив, что кто-то идет на это по своей воле. Но это позволяет им чувствовать на Изнанке, как у себя дома. А вот мне приходится тратить энергию, чтобы поддерживать себя в сносном состоянии. А еще энергией приходится делиться с остальными, что тоже довольно сложно.

Завершив восстановление организма, пустил волну энергии по самолету и просканировал состояние моих бойцов.

— Держите прямо, никуда не сворачивайте! — крикнул пилотам и побежал в трюм. Там двое гвардейцев лежали без сознания, а из глаз, носа и ушей уже натекла лужа крови.

Быстро оказал им помощь, заново запустил сердце, и побежал дальше. Некоторым досталось сильнее, и они не выдержали перехода, так что их нужно было спасать в первую очередь, счет шел на минуты. А закончив с умирающими, снова вернулся в кабину, и теперь уже занялся зрением пилотов.

— Зрение будет постепенно пропадать, так что не пугайтесь, — обрадовал их. — Как только почувствуете, что перестаете видеть, сразу говорить.

— Как прикажете, господин, — кивнул старший, и огляделся по сторонам. — Простите, а можно вопрос? — он дождался моего кивка, и стер с лица кровь рукавом. — А где мы?

— Изнанка, — пожал я плечами, но, судя по взглядам пилотов, мой ответ не внес никакой ясности. — В общем, ваша задача лететь прямо, больше вы пока ничего не можете сделать.

— Но как? Двигатели перегреваются! — указал он мне на какие-то приборы с цифрами и стрелочками.

— Пока есть возможность — летите, — сейчас не время беречь технику. Её можно беречь в любом другом месте, но явно не здесь. — И не бойтесь их спалить. Пусть хоть загорятся, но вы должны идти вперед без остановок.

— А охлаждающие артефакты подключить можно? И еще несколько защитных систем, — уточнил младший пилот. — Просто Виллсон сообщил нам, сколько всё это стоит.

— Нужно! Не экономить! — мне кажется, я их перехвалил. Они не спокойные, а слишком спокойные. Еще не поняли, в какое место нас занесло, и насколько здесь опасно.