Финиш, секундомеры у Верочки и судьи показали одинаковое время — три минуты и двенадцать секунд. Следом пришуршал и тренер с бумажкой-бегунком. Все подписи есть, везде без штрафов. А тут и мелкота моя налетела с обнимашками и поздравлялками. Еле от них отбился. Я же первый бежал, после меня еще двадцать два человека.

Как знал, что попытаются смухлевать со штрафами. На подведении итогов, у меня вылезло аж три штрафа. Один из которых — срыв, тянул вообще на снятие с этапа. Но против свидетелей и подписанной бумаги никуда не попрёшь. Тем более, что лучший результат после моего, аж пять минут. Тут только снятием и можно протолкнуть кого-то наверх.

Так что первое место в личном зачёте мое. Ура! Гуляем. Ну как гуляем? Сидим в лагере, едим вкусняшки и играем в мафию.********** Я, сдуру, зимой научил команду этой карточной игре. И всем зашло. Настоящие битвы и расследования. Почти каждая тренировка заканчивалась одной или двумя партиями. А сегодня и завтра мы не ограничены по времени, за исключением отвлечения на костер и запекание картошки.

Остальные же лагеря колобродили. Дискотеки отменили на турслёте давно, после массового побоища. Но и так приключений хватало. Старшеклассники, почти все без исключений, притащили на природу спиртное и теперь бухали. Их руководители не отставали от своих подопечных и тоже квасили с коллегами. Причем зачастую прямо в открытую, ничуть не смущаясь присутствием школьников.

Наш тренер тоже растворился в этом лесу, но у нас оставалась защита в лице вожатой, повара и двух крепких парней, которые оказались идейными трезвенниками, а после первой совместной партии в мафию и её поклонниками.

Мои опасения были не беспочвенными. Несколько раз из темноты проявлялись разные личности с целью — занять дров, стрельнуть сигарет, познакомится с девчонками. Но их удавалась отшить.

Командную технику на следующий день прошли не так чисто, как я личную. Были и штрафы, правда мелкие. В основном — заступ за контрольную линию. Эти штрафы и съели наше преимущество в скоростном прохождении навесной переправы. В итоге, заняли четвертое место. Обидно, но не сильно. Мы еще маленькие и слабенькие. Подрастём и всем покажем. Вот примерно в таком ключе я команду и успокаивал.

Конкурсную программу прошли тоже хорошо. Большой плюс в общий конкурсный зачёт принесла туристическая газета со свежими фотками. Наш фотограф метнулся во дворец и через час притащил готовые фотки. По конкурсам мы заняли третье итоговое место.

В последний день прибывания мы по полной оттянулись на спортивном ориентировании. Хотя назвать это убожество ориентированием нельзя совсем. Из года в год места контрольных точек не менялись, все предыдущие участники знали наизусть где их искать.

До эпохи компостеров еще очень и очень долго. Наверное только на союзном, республиканском и столичном уровнях их и используют. Здесь же, на точках сидят живые люди, которые чаше всего сами и приманивают спортсменов криками.

Мы, за год тоже выучили места предполагаемых точек, благодаря помощи учеников разных школ, которые участвовали в этом соревновании. Среди кружковцев дворца мы кинули клич о помощи и такие люди нашлись.

В отличие от других участников этого соревнования, мы собирались бежать в наших костюмах и ботинках. Через кушери************ и заросли крапивы. Остальные предпочитали натоптанные тропинки.

В целом, наш план удался. Как ни удивительно, но мы заняли первое место по ориентированию. Пусть и были мокрые от пота почти насквозь, но уделали всех этих великовозрастных бегунов. Тем более, что многие из них были сильно уставшие после двух ночей гулек.

На итоговом торжественном построении получили кучу грамот и призов. Компасы Андрианова на ремешке каждому участнику ориентирования. И по монетнице-копилке каждому. Как-никак умудрились с бухты-барахты занять третье место в общем зачёте. Детишки, да и я, чего скрывать, были на седьмом небе от счастья. Вроде всё у нас получилось, теперь можно и дальше стремиться. Вперёд и вверх.

По домам нас развозил автобус, привезший нам на смену преподавательский состав дворца пионеров.

Каждого индивидуально по месту прописки, как приказала водителю директриса. Я, как капитан, проследив за этим, был доставлен домой самым последним.

Багаж* — стихотворение поэта Самуила Яковлевича Маршака, написанное в 1926 году.

ЗИЛ-130** — советский среднетоннажный грузовой автомобиль третьего поколения разработки и производства автомобильного завода имени Лихачёва в Москве.

КАвЗ-685*** — советский автобус среднего класса капо́тной компоновки на грузовых шасси ГАЗ-53-12. Производился на Курганском автобусном заводе.

УСТ-56**** — Палатка всесезонная, унифицированная санитарно-техническая, образца 1956 года. Предназначена для медико-санитарных и технических целей, для временного проживания личного состава в полевых условиях, хозяйственных нужд, а также для ремонтных мастерских, штабов, столовых, организации мероприятий активного отдыха и других применений. Палатка УСТ — 56 изготовлена из брезента повышенной водоупорности.