Задержаться у друга не получилось, этим же вечером граф вылетел на Балканы, где уже в более жесткой форме вразумлял несколько дипломатов и герцогов, отвечающих за политику дружественных стран. Увещевание, торговля, а кое-где и ультиматумы принесли свои плоды. Обещанное британцам партнеры обязались не выполнять. Все это конечно не сильно надежно и вполне может поменяться, но альянс против лайми креп и Европа более охотно выступала поперек мнения мирового гегемона.

Вояж графа по плану завершился в Париже. Посланника Российской Империи приняли сам министр иностранных дел. Официальная позиция Франция совпадала с Москвой, но в вопросе с Империей лайми пошли на ряд выгодных уступок, да и Коре со своей стороны сделала многообещающие предложения в области авто и судостроения. Тут как говориться дружба дружбой, а табачок врозь! Но за весомое слово Луи французского прибыли побороться не только русские дипломаты, но и представители Китая и Империи, которым было что предложить!

— Господа, рад приветствовать вас! — радушно встретил высоки гостей маркиз де Латур.

— Цель нашего визита вам известна, — дипломаты изначально договорились что роль лидера на переговорах возьмет на себя граф Воронцов, который обладал большим опытом работы в Европе, — Тем не менее прошу рассматривать нашу беседу не через призму текущей ситуации в Лиги Наций, а как шаг в более глобальном тренде многополярного мира!

— Безусловно мы не сосредотачиваемся на одной проблеме и рассматриваем все вкупе, исходя из выгоды для нашей страны и ее граждан, — вежливо обозначил свои позиции француз.

— Я бы сразу хотел раскрыть все карты, — довольно нетрадиционно начал Воронцов, обычно дипломаты выкладывали козыри в конце игры, однако русский явно чувствовал уверенность в собственных силах, — Нам стало известно, что Британия сделала вашей стране скидку за проход торговых судов через Малаккский пролив в обмен на голос Франции в Лиге Наций.

— Мой друг, не столь категорично, мы крупный клиент, а у лайми большие проблемы с трафиком, война на востоке и нестабильная ситуация в Индийском Океане снизили торговую активность, вот британцы и завлекают наиболее весомых партнеров. Знаю, что и Германские княжества получили аналогичные льготы, — оставил себе место для маневра маркиз.

— Более того вам посулили, что пиратские гавани в Индийским океане будут уничтожены, — включился в беседу дипломат из Поднебесной, — Но сделать это не удастся. Поверьте мне, большая часть морских разбойников базируется в устьях рек в глубине материка, и, если не проводить комплексную работу на суше и на воде, ничего не выйдет. Но для такой операции у британцев в данном регионе недостаточно пехоты. Да и после потери авианесущего флота в столкновении с Кракеном и разгрома Волчьей эскадры в Королевстве Маори у лайми не все так радужно на море.

— Помимо этого мы в курсе обещаний о сотрудничестве корпорации Тхэбон с концерном барона Гийома де Сент-Круа и контракта владельцев верфи в Марселе с альянсом кланов контролировавших судостроительный гигант в Ульсане, — внес свою лепту представитель Империи, — Однако, даже в случае решения о возврате Ульсана под юрисдикцию Коре, мы камня на камне не оставим от двух этих объектов. К слову, большая часть материалов и львиная доля наиболее востребованных станков уже вывезены, мы не намерены оставлять на плаву таких конкурентов!

— Господа, господа, остановитесь, я сейчас услышал о том, что все наши инициативы и договоренности с партнерами на Востоке будут сорваны по различным обстоятельствам, или вы прямо причините вред интересам Франции! Как по мне так дела не делаются! — возмутился хозяин встречи, во многом наигранно, но рациональное зерно его эскапада без сомнения имела.

— Маркиз, маркиз, Вы неправильно трактуете наши сведения! — тонко скопировал поведение коллеги граф Воронцов, — Мы ни словом, ни делом не желали зла Франции. Наши намерения как истинных добрых товарищей — предостеречь от ошибки и открыть глаза на горькую правду! Под вывеской выгодного предложения лайми делают вам скидку на торговый путь, сопряженный со множеством проблем, а Коре сулят то, что уже потеряли!

— Но это обман, наши партнеры предоставили некие гарантии…, - растерялся де Латур.

— Пустое, — уверенно парировал русский аристократ, — Но послушайте нас! Мы предлагаем провести корабли по Северному Морскому пути, что как минимум на треть сократит время доставки ваших грузов, а с учетом двадцатипроцентной скидки за русский конвой транспортировка товаров на Филиппины, в Индонезию, и остальные стран Юго-Восточной Азии будет выгоднее, чем провод кораблей через контролируемые британцами Гибралтар, Суэцкий канал и Малаккский пролив!

— Хмм… этот путь закрыт для судоходства длительное время. — сомневался француз, помня об арктической зиме и льдах сковывающих море.

— Маги и современные атомные ледоколы обеспечат уверенную круглогодичную навигацию! — мгновенно отреагировал Воронцов.