Это известие сильно ударило по народу. Многие только сейчас поняли, что подписав контракт с Флотом, они согласились рискнуть жизнью.

— Можно ли отказаться от контракта? — начал выяснять один из картелевских.

— Да, естественно. Работодатели не рабовладельцы. В ваших контрактах прямо сказано о механизме расторжения. Достаточно возместить потраченные на вас средства, плюс штраф процентов десять-пятнадцать и можно быть совершенно свободным.

На этом поток вопросов иссяк, и народ разбился на кучки по интересам.

Центром одной из кучек стал я. Люди спрашивали, как это мне удалось всего лишь за день и индекс поднять, и заработать. Но особой зависти не наблюдалось. С чего бы? Военным обещали приличные компенсации, подъёмные и, сразу после прибытия к месту службы, единицу в социальный статус. Это кроме жалованья, квартирных, боевых и прочих надбавок.

Шахтёры получат подъёмными сразу по триста тысяч чеков, правда, своей корпорации. Заработки у них от объёма накопанного, и уж точно больше, чем у вояк. Хотя, по-моему, это не факт.

Картель даёт завербованным патрульные корабли и долю от прибыли.

Даже те, кто оставались относительно независимыми, ждали большего. Андроид, со звучным именем Е2-Е4, после обучения шёл работать исследователем. Его посылали на пару лет в экспедицию. В дороге обещали обучить и выдать кучу научного оборудования.

Другой андроид, назвавшийся Вася, собирался получить многопушечный корабль и какие-то огромные деньги всего за день работы.

По общему мнению, в выигрыше остались те, кто при заключении договора вложился в себя. Купил нейросеть, импланты, профессии или модификации тела. Оно всегда с тобой и всегда может пригодиться. Не будем вспоминать о флотских.

Киса и Няша потратились на максимум в биокоррекции, но полностью про свои возможности не рассказывали.

Качок Санёк, как и я, закрыл контракт. Что именно сделал, как и я, не рассказывал. Но хвастался, что в оплату получил сколько-то тысяч в банке, небольшое грузовое судно и какое-то имущество, правда, большей частью востребованное в опасных районах Фронтира.

На этом фоне объявленная мною сотня тысяч за разовый контракт смотрелась довольно скромно. Хорошо, что народ не догадывался про остальные прибытки.

Многие, чуток разобравшись в ситуации, жаловались на недальновидность. Их расстраивало то, что они не успевали пристроить до отъезда габаритные полезности.

Если флотским, из-за соображений секретности, запрещено брать с собой всё, кроме денег, то у остальных никаких ограничений не было, но платить за доставку груза, размером крупнее чемодана, надо самим, и это сильно ударяет по карману. Пересылка контейнера во Фронтир обходится в такую копеечку, что после перевозки ящик по цене становится не просто золотым, а золотым с бриллиантовыми инкрустациями.

Главное, что обижало, уезжающие не успевали продать затребованное на Земле. И самое противное, что в контракте о всём этом было предупреждение крупным шрифтом, но кто у нас читает, что подписывает? Я, например, вообще заключил устный договор.

Однако народ утешало, что спонсоры давали подъёмные больше получаемого от Университета.

⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀

⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀

Обмен⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀

⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀

Кое-кто вспомнил, как на Земле объясняли, что во Флоте чистые пилоты идут в истребители. Чистые техники в ремонтники. А вот с пилотскими и техническими базами одновременно, можно пытаться попасть третьим-четвёртым пилотом на большой корабль. У шахтёров техник, даже начального уровня, резко снижает расходы на обслуживание судна. Исследователь повышает скорость поиска руды.

Главную пакость добытчики осознали сейчас. Те, кто без лётных баз, будут летать в паре с пилотом и делиться заработанным. В общем, логично, но как назло, никто про это не подумал на Земле. Конечно, можно докупить базы, хотя пока не понятно где, и выучить, чем многие собираются заняться. Но это расход денег, которые не хочется тратить, и время, которое придётся как-то изыскать. На эту тему некоторые стали меняться базами и затеяли шумный торг.

Мачо поинтересовался:

— Малёк, ты какую профу взял? И куда летишь?

На малька можно было бы и обидеться, но я действительно выгляжу юношей. Остальные смотрятся старше и, судя по разговорам, многие в сильно улучшенных, но в своих телах. Открываться не хочу и рассказываю только про часть полученных плюшек:

— У меня есть пилот, производственник, техник и торговец, в первых рангах, а ещё пилот и техник в ранге Эксперт. Лететь никуда не лечу, мне ещё в школе надо поучиться.

Девчонка с длинной косой сразу заинтересовалась и стала выяснять:

— Зачем ты столько специальностей взял? Тебе надо было ранг Мастер брать, если полётами собираешься заниматься.

— Так получилось. Мне по случаю досталось.