Наконец, корабль передал сообщение о начале межсистемного перехода — о военном конфликте можно было не думать.

Ну и, как водится, то что об оставшихся на Коорсе проблемах можно не думать — это я сам себе надумал.

А реально перелёт оказался довольно неприятным. Решение экипажа (ну или военных) о перегрузке корабля вышло боком всем и почувствовали мы это довольно быстро. Пока корабль шёл к точке межсистемного перехода — всем было явно не до этого и бытовые проблемы как-то решались.

Чувствуется, не один я был на измене, так что никто особо не возмущался.

Но где-то примерно после суток полёта народ, особенно в коридорах, начал обнаруживать, что ему нужно пить и есть, что спать сидя на полу — весьма неудобно, наконец, что туалет находится где-то вдали коридора и там длинная очередь.

Экипаж, судя по всему, всерьёз старался облегчить ситуацию, им проблемы с пассажирами, такой толпой разместившимися на борту были не нужны совершенно. Но доступные стюардам средства решения бытовых проблем народ явно не устроили, и дополнительные пассажиры явно начинали конкретно досаждать обслуживающему персоналу.

Дошло и до попытки втянуть коммерческих пассажиров в решение этих проблем — мне на нейросеть упало обращение от корабельной службы размещения с просьбой предоставить возможность желающим из коридора доступ к удобствами моей каюты. Судя по тексту, его разослали циркулярно всем подряд пассажирам кают, чьи двери выходили в этот коридор.

Какие бы гуманитарные соображения тут ни были, я воспринял это как попытку сесть на голову и решил жёстко упереться. Мы не в бою, в конце-то концов, а я оплачивал полёт, а не проживание в проходном дворе или, тем более, в общественном сортире.

Поэтому я отправил администрации ответ в том ключе, что, мы, собственно говоря, вышли из зоны военного режима сразу как зашли в туннель (вот не знаю, так это было или нет), что ни о каких распоряжениях такого сорта от военного я не слышал, а инициативу корабельной службы готов выполнять только после данного недвусмысленного указания под протокол, а не в качестве личного одолжения. И что потом этот протокол будет обсуждаться с моими юристами.

Позиции мои, как формального подданого другого государства в шкуре Аглери Пене, тут были, возможно, слабоваты. Но никакой реакции на свой отказ я не получил, и, находясь в состоянии опаски и куража одновременно, полез искать в багаже свой любимый лучевой аппарат, которым я ещё на Ларке так наловчился блокировать двери. Мысль была такая, что замки дверные тут наверняка централизованно контролируются, и что если экипажу придёт в голову принудительно сделать меня благотворителем и меценатом, просто открыв дверь и пригласив внутрь всех желающих — то фиг я потом докажу, что это они её открыли, а не я сам позвал гостей на туалетную вечеринку.

Не уверен, что я не огрёб бы, в итоге, за подобную выходку, пойди события несколько по-другому, но уже ближайшие часы показали, что я оказался прав.

Литу Риай я попросил придвинуться к дальней стене, а сам присел на пол, упёршись в койку спиной. Иначе было неудобно.

В коридоре начали бузить. На что рассчитывали эти пассажиры вообще-то было не совсем понятно. Корабль большой и металлический, летит в подпространстве по туннелю, в сторону не свернёт — так что рано или поздно их ждала бы встреча с местными полицейскими или вояками на выходе из него.

Не собирались же они всерьёз захватывать лайнер и изображать из себя пиратов?

Тем не менее, толпа за пределами каюты начала как-то уплотняться, колебаться, потом послышались ритмичные крики людей, которые, замечу, проходили через не совсем картонные дверь и переборку.

КРН мало что мог показать из коридора, всё же дверь для него была слишком толста, одни только тени и силуэты были видны. Но откровенно нездоровые шевеления одновременно многих — улавливались.

Я уже морально приготовился к обороне — вытаскивать из тайника пистолет, которого у Аглери Пене официально не было, включать парализатор входного охранного блока и делать ещё что-нибудь особенно героическое…

А потом пришло уведомление от корабельной СБ с требованием всем находиться на своих местах, пассажирам из кают не покидать каюты, а пассажирам в коридоре — сесть на пол, положить на него оружие и ожидать сотрудников службы безопасности.

Кто-то, может, и положил, но некоторое время я слышал сквозь дверь довольно громкое жужжание, которое смог опознать как звук боевого парализатора.

Базу Стрелок пятого уровня я, всё же, взял некоторое время назад и, даже, в фоновом режиме учил. Так что, может, нормального оружия у меня и не было, но хоть так полученные знания пригодилтсь.