В центре прыгнувшего ордера, выделялись так же два близнеца брата — пара лёгких, двухсот пятидесяти метровых транспорта, в виде приплюснутых сардин с осиной талией и повышенной скоростью передвижения. На них сбоку находились два модуля под экспериментальные корветы. Корветы взращенные на проекте меха «Голиаф», уже третьей модификации (***). Не такой приземистый, как второй, более поджарый и заметно сильнее вытянутый вверх. Он отдаленно напоминал классических гигантских мехов из японской культуры старого мира землянина.

Корабль-мех был создан для работы в двух средах. Он имел свои плюсы, но, к сожалению, и свои минусы. Формально не подпадая под ограничения, накладываемые на все боевые корабли. Так как не имел возможности осуществлять межсистемные прыжки. Он был вполне, по крайне мере так виделось после чистых испытаний, хорош в рамках одной системы. При необходимости мог нырнуть в космосе на миллион другой километров, ускоряя движение между планетами, но не более, так как не обладал пока полноценным гиперприводом.

В космосе при движении он мог менять изгиб расположения модульных деталей своего корпуса, внешне напоминая нечто среднее, между прыгуном в воду, согнувшимся, начавшим отталкиваться от доски и слегка вогнутым воланчиком. В любой момент времени мех мог развернуться в полете даже на большой скорости за заметно меньшее время, чем его коллеги.

За счёт принципа компановки мех-корабль мог менять своё внешнее строение. Лёгкие движки, из тех что располагались на манипуляторах, а не на основном корпусе меха, и помогающие ему в движении по поверхности — в космосе оказывались сильно разнесены в стороны. Причём, учитывая отдаленно человекоподобное строение, мех имел четыре манипулятора в полете разворачивающихся воланом в нужные стороны. Это позволяло ему очень сильно увеличить манёвренность. А отсутствие полноценного гипер привода, замененного на заметно меньший нырковый, значимо освобождало место для прочих систем — вооружений и дронов поддержки.

Тем самым у корабля практически не было слепой зоны, откуда могли на него зайти даже истребители, при всей их маневренности и скорости. Они просто не успевали обогнуть корабль, когда он уже разворачивал своё вооружение или корпус на оптимальную позицию. При этом экипаж корабля-меха, изначально предполагал высокую мобильность своей платформы, в том числе и её подвижную работу в средах с планетарной гравитацией. А потому, в отличии от обычных кораблей или поверхностных шагоходов, экипаж не только находился в креслах повышенного гашения инерции, но ещё и одевался в гравикомпенсаторные костюмы пилотов мехов.

Вообще, когда Илья впервые столкнулся с техникой в реальной ДДГ, то высказал немало скепсиса и, подчас, откровенного смеха. Однако ситуация оказалась не так проста, как виделось на первый взгляд. Хоть и имела массу предпосылок к реальному скепсису. Всё же в текущее время, в Республике даже флоту уделялось недостаточно внимания. А уж наземные силы и вовсе считались сильно вторичной сферой, которой уделялось внимание по остаточному принципу.

Те же АТ-АТ, невзирая на куцые знания Ильи об этом мире до попадания, и путаницы дополнительно внесенной самим Лукасом, почему-то еще не были сделаны. По крайней официально о них информации он не нашёл. Были правда уродцы, выглядящие, как предки машин, кои он помнил по старому кино.

Ещё изучая в своё время мир ДДГ, он поначалу удивлялся глупостям таких машин. Но по здравому размышлению в итоге решил — такая концепция вполне имеет смысл. Пусть и относительный. И допускал их появление в даже ближайшем будущем, так как линейка шагоходов в Республике была довольно широка уже сейчас. И когда он только начал заниматься мехами, то в немалой степени опирался на базу давным-давно продуманной шагающей техники. Лишь дорабатывая её и развивая далее.

Такие дикие ранее на его взгляд машины, как АТ-АТ, вполне могли родится по двум банальным причинам. Кривизна горизонта и вид основного оружия, активно распространяемого в ДДГ. Он сам столкнулся с этим, когда начал ставить на большие мехи излучатели повышенной мощности.

В отличии от космоса с его вакуумом, атмосфера — плохое место для любого излучателя. Для повреждения объектов лучу требуется буквально прожигать атмосферу, особенно плотную у поверхности. Поэтому даже серьёзное ручное лучевое оружие имело сильно ограниченную дистанцию применения. Но вот с тяжёлыми машинами дело упиралось уже в другую проблему. На них можно было поставить уже более мощные источники энергии, позволявшие ударить не на насколько километров, а на десяток другой, а у особо тяжёлых машин, сильно дальше.

И вот тут определённые плюсы лучевого оружия на открытой местности или в космосе, упирались в траекторию луча и кривизну поверхности планет. В отличии от кинетического оружия, в том числе и тех же электромагнитных Гауссов, разгоняющих болванку заряда с помощью магнитов, стреляющих так же по навесной траектории — лучевое оружие поражало цель на прямой видимости. Будучи не способным стрелять по поверхности за горизонт, изгибая траекторию выстрела.

Банально — человек стоящий в поле и выстреливший в своего коллегу из лучевого оружия, если вдруг сможет добить до него, да еще и попасть — километров в четырех сможет его поразить. В голову. А вот дальше, в зависимости от величины планеты и, соответственно, кривизны её поверхности — фиг вам. Так как цель для него скроется за горизонтом.