Брутальная Падме, или Новая судьба королевы читать онлайн


Страница 218 из 366 Настройки чтения

Дом Барра выпускал в основном два типа продукции. В гражданской сфере производил несколько типов легких и средних флаеров, а в военной — выпускал единственный для королевства действительно свой истребитель. Хотя в последние годы в эту сферу полез Великий Дом Амидал. Чем немало напрягал семью Барра. И если в первом сегменте у него было полно конкурентов, то во втором ранее никого не было.

Когда в последние годы Дом Амидал стал проводить работы в этой сфере, семья Барра начала прощупывать почву на их стратегию в этом сегменте. Пока они были довольно умеренными, да и линейки малых кораблей, что начали разрабатывать, по крайней мере пока, касались продукции не связанной с интересами Дома Барра.

По факту, на данный момент существовала договорённость между принцессой Дома Амидал и лично адмиралом, что в производство средних истребителей и вооружений к ним, те не лезут. Учитывая вес Великого Дома, это скорее являлось его доброй волей. Или расчётом отложенным на будущее.

Увы, структура военного производства и ментальность у чоммелльцев нынче была такова, что в самом королевстве давно приняли принцип — дешевле закупить нужное извне, чем развивать своё.

Конечно это касалось далеко не всего, но всё равно слишком многого. Уж на что их Дом разработал и начал производить отличный средний истребитель — быстрый и высокоманёвренный, относительно умеренный по цене. Помогло это мало. До сих пор доля закупок этого истребителя в общем объёме военно-космических сил королевства едва перевалила за 25 %.

Доходило до маразма. Почти 20 % истребителей флота закуплены и вовсе у наиболее вероятного противника королевства — графства Дуку. Причём ладно бы они делали лучшие по показателям машины. Вовсе нет. Графство далеко продвинулось на широкомасштабном внедрении дроидов в армии и флоте. Оптимизация и лояльность к неживым элементам стали носить откровенно нездоровые масштабы. Касаемо истребителей это привело к появлению дешёвой и сверхлёгкой машины под названием «Стервятник» (***).

Этот сверхлегкий истребитель графства тактически управлялся встроенным в корпус процессором, стратегически же, ввиду относительной дешевизны процессора — с корабля базы, несущей эти истребители. Из-за крайне малого размера — по 3,5 метра в размахе крыльев и в длину, разработчики вынужденно экономили буквально на всём чём можно, чтобы впихнуть критично важное.

Истребитель получился крайне дешёвым. Обычно использовался в виде большого роя. При необходимости мог трансформироваться, переходя на движение по поверхности — служа подвижной артиллерийской системой лёгкого класса.

Кораблик обладал простеньким и только фронтальным щитом, которым минимально защищался, лишь для боя на встречных курсах. Кроме крайней дешевизны имел плюс к совершению максимально возможных для корпуса кораблика манёвров, так как в отличие от живого разумного — дроид-системе почти наплевать на резкие манёвры. Попасть по нему, невзирая на его мизерную защиту, получалось не всегда легко, так как кораблик маленький, а его манёвры очень резкие.

Был у него и дополнительный плюс, что разработчики выдавали чуть ли не за уникальный и выдающийся. Истребитель мог при необходимости использовать внешнюю поверхность базы-носителя для стыковки. И там же подключался к зарядке, либо пережидал до нужного для использования момента. Это действительно сильно ускоряло перезарядку истребителя, увеличивая темп боя.

А вот дальше начинались неисчислимые минусы. Процессор «стервятника» оказался довольно туповат, ввиду экономии на себестоимости, и лишившись связи с материнской базой, терял большую часть своих возможностей. Мизер объёма привёл не только к упрощению щита, но и перевел истребитель в системные. По банальной причине — на нём отсутствовал не только гиперпривод, но даже нырковый двигатель — позволявший кораблю осуществлять короткие нырки в пределах миллионов километров в рамках одной системы.

Вооружение же его хоть и неплохое, но лишь по меркам его крохотных размеров. Один на один он банально не имел никаких шансов на пробитие стандартного щита, что ставился на большинство средних и даже некоторые лёгкие истребители. А потому вынужден был опираться на истощение щитов у противника за счёт, либо ракет, либо атакуя по двое-трое на одного.

Кроме прочего этот суррогатный истребитель имел небольшой заряд, которого хватало на бой сильно менее часа. И хоть обычно этого хватало, но любая нестандартная ситуация, при которой столкновение затянется, выводила «стервятники» из боя по банальной причине разрядки. Они подходили для быстрого боя на встречных курсах, либо в атаке на объект неспособный быстро уйти из атакуемого пространства. Или же в обороне оного.

Хотя цена, да, почти на порядок меньше, чем у чоммелльского N-1 (****), что производил Дом Барра, позволяла строить целые рои таких машинок.

С другой стороны, чоммелльский «N-1» являлся отличным полноценным средним истребителем. Обладая, как нырковыми двигателями, так и гиперприводом. Качественный щит истребителя неплохо держал некоторое время удары орудий среднестатистического истребителя соразмерного класса. Да даже корабли крупнее не с первого раза могли его пробить.