Но основным, чем занималось большинство, оказались именно люди. Молодые девушки и смазливые юноши, а так же дети обоих полов. А кроме того крепкие парни и не старые сильные ещё мужчины. Всех них ручейками вливающимися в полноводные реки, сводили к платформам, которые по мере наполнения, направлялись за город.

Там они заезжали на другие, уже совсем огромные платформы, которые, набившись грузом под завязку, неторопливо уходили в небо. На порядок медленнее, чем нормальные корабли, но благодаря мощным антигравам они всё же подымали в космос огромные массы людей. Там их уже ждали носители (****). Платформы стыковались с огромными кораблями и неторопливо отваливали от планеты.

Внутри каждой из платформ стояли стеллажи коек. На них людей распределяли отряды дроидов, чья первичная обязанность заключалась — зафиксировать испуганных людей. Потом они вводили их в контролируемую кому, подведя к ним простенькие системы питания. После чего осуществлялись минимально необходимые действия, для сохранения груза в достаточном для жизни состоянии. В долгий полёт, что мог занять несколько недель, а то и более месяца, требовалось по максимуму убрать возможность, как бунта, так и необходимости полноценно кормить, да и в целом заботиться о людях в сознании.

За всем этим надзирали десяток пиратов, сидящих в закрытом отсеке в центре каждой из больших платформ. Впрочем, они там находились, лишь на всякий случай. Так как всю работу вполне терпимо делали дроиды.

Быстро погрузить и перевезти живых с планеты на планету не так и просто. Особенно, когда вы сильно ограничены во времени и у вас этих живых действительно большое число. Посадки на планеты гигантских транспортов само по себе дело нетривиальное. Потому обычно они, вообще никогда на планеты не садились. По крайней мере те модели, что были из относительно, учитывая свои размеры, недорогих. Потому их, либо загружали караваны небольших транспортных ботов, что таскали контейнеры с планет, либо использовались крупные платформы, неспособные полноценно лететь, однако могли самостоятельно выйти в космос.

Экономия, скорость и попытка снизить себестоимость процесса, нередко приводила к тому, что платформы укрывались только костяком из швеллеров, создающих сотообразные купола и лишь подобие нормального корпуса. Вдоль них кидали силовой кабель, который запитывали на мощные, но примитивные реакторы. В итоге экономя на всём чём можно, создавали подобие корпуса из металлических профилей с многочисленными окнами, закрытыми лишь силовой пленкой сотен примитивных энергощитов.

Для перевозки живых такое было в принципе противопоказано, так как несло огромные риски. Однако, когда на закон или безопасность плюёшь — еще и не на такое можно пойти. Так как кроме скорости процесса, подобное вело и к серьёзному же снижению себестоимости. А то, что до пункта назначения долетят не все — терпимые издержки. Кто-то погибнет от случайного метеорита, пробившего паршивый щит в какой-нибудь из многочисленных сот, а другие не переживут способ транспортировки из-за плохо проведенных медицинских процедур.

Но главное, что большинство должно долететь. Причём, в процессе, не бузя и питаясь простыми смесями, для поддержания сильно замедленного метаболизма. Гадя под себя, что механически стекало по стокам вниз. После каждого такого полёта платформа напоминала свинарник. На что только не пойдешь ради «300 % прибыли».

Экономия должна быть экономной.

Новый «Большой Папа» любил символизм. То что для Организации началось, как потеря большой и очень дорогостоящей партии рабов, заканчивалось добычей ещё большей партии. Крепкие мужчины уйдут на тяжёлые работы, в самые опасные места. Тех же шахтеров постоянно не хватает, а многие владельцы обычно экономят на безопасности. Отчего работа на них становится делом довольно опасным и с повышенной смертностью.

Девушки и парни смазливые лицом, а также дети — всегда востребованы в заведениях, как самой Организации, так и её младших собратьев по ремеслу. Кроме того, всегда есть желающие прикупить себе живых, минимально красивых и молодых или сильных и выносливых рабов. Этот рынок постоянно нуждался в живом товаре, будучи готов потребить довольно большие объёмы оного.

Организация не только устрашала и возвращала свой неожиданно пошатнувшийся авторитет, но и неплохо зарабатывала. Удачно совмещая личное и бизнес.

***

(Система Набуан)

Наиболее быстрые или осторожные уже покинули систему. И было их большинство. Однако среди пиратов, бандитов, и прочего сброда, что жёстко обдирал Набу, снимая с неё богатую шкуру и обнажая мясо — оказалось полно и других. Жадных до одурения. А когда пошла такая жара и фарт, так и вовсе потерявших голову. Потому, вышедший в системе флот королевства Чоммелль, застал почти четверть из прилетевшего ранее криминального сброда в процессе мародерства.

Ярость понявших, что произошло, да и всё ещё продолжается на Набу, сложно было передать. А оставшиеся явно не были готовы к тому, что им придётся драться не только с сильно мотивированным и впавшим в ожесточение противником, но и с тяжёлыми кораблями второго ранга — крейсером и эсминцами.