Манящий свет далеких звезд читать онлайн


Страница 38 из 94 Настройки чтения

Полетели дальше. Ещё три прыжка и мы во фронтире, но чем ближе к границе, тем больше риск. Кир стал сильнее нервничать. Вида он не подавал, но обычно он поболтать любит, а тут слова лишнего не скажет. И с сериалами завязал, постоянно в рубке торчит, только поесть в кают-компанию приходит. Даже спит там. Ну, в принципе, по уставу корабельной службы, так и положено, в рубке всегда должен находиться один из пилотов. На случай непредвиденных ситуаций. Но раньше он на устав забивал, а теперь стал настоящим служакой. Хотя чего переживать? Если что случится, мы всё равно ничего сделать не сможем. Даже удрать от боевого корабля на получится. И чего тогда нервничать? Но лезть с такими мыслями к Киру не стал, а то нарвусь на взбучку. Он сейчас мой командир, так что имеет право. Отношения у нас сложились хорошие и нечего их портить. Так что я тоже вроде как делом занялся. Отревизовал ещё раз склад запчастей. Погонял ремонтных дроидов. Дроиды очень понравились. 11-го поколения, универсальные, с встроенным искином. Всего три. Видно по числу техников. У нас на корабле два комплекса. Один технический, из 15-ти дроидов различных модификаций и инженерный, аж из 22-х. И ещё отдельные дроиды есть. А здесь всего три и по-видимому их хватает. И главное, я ими работать могу. Не зря учил аграфские базы 5-го ранга. Вот бы одного себе оставить. Очень серьёзный вклад в будущее. Можно, конечно, договориться, в счёт доли, но очень уж они дорогие. Так я и без денег могу остаться. Мне ведь и за пилотские базы знаний ещё рассчитываться. А они тоже совсем не дешёвые. Но брать надо. Побольше скидку выпросить и брать. Если доведём грузовик до дома, отношение к нам будет очень хорошее, так что скидку у капитана можно и побольше выторговать. Тем более, использовать я его собираюсь не на стороне, а на нашем же корабле. Да, думаю, договорюсь. У нас, у наёмников, всё, кстати, принадлежит лично кому-нибудь. Если на флоте всё принадлежит государству: и оборудование, и инструмент, и вооружение, и все это выдается служащим, то у наёмников всё своё. У всех своё личное вооружение, средства защиты, амуниция. Если чего-то нету, то выдадут, но стоимость из заработанных денег вычтут. А дальше сам будь добр обслуживай и заботься о своём имуществе. Мне тоже всё выдали и за всё вычли. И желательно кое-что поменять. Всё ведь б/ушное. Боевой скафандр всего 6-го поколения, отремонтированный, остался от погибшего абордажника. Его бы неплохо заменить на более современный и желательно новый, без заделанных дырок. Если меня оставят в абордажной группе, то старый продам и прикуплю себе что поприличней. На своём здоровье лучше не экономить. А если переведут в техническую группу, то придётся покупать скафандр техника. А это тоже деньги и не малые. Так что придётся и скафандр одного из аграфских техников позаимствовать. Выберу поновее и посовременней. Чёрт, опять деньги. Так мне и получать нечего будет, а я о собственном ремонтном корабле размечтался. Но всё нужное, ни от чего не откажешься. Ладно, до дома ещё не добрались, а я тут уже добро разное под себя подгребаю. Долететь ещё надо.

Учиться я не прекратил. Так и учил базы в фоновом режиме. Ходил по кораблю, проверял энерголинии, оборудование, но всё так, на отвали. Проверял-то не сам, дроида настроил, он и занимался. А я просто следом ходил, так что моё участие не очень-то и требовалось. Зато искин корабля докладывает капитану, что я постоянно при деле. Уж что-что, а делать вид, что весь в трудах, я, как русский человек, умею хорошо. Это наверное в генах ещё с советских времён осталось: государство делает вид, что нам платит, а мы делаем вид, что работаем. А что гоношиться-то? Всё на корабле работает как часы, видно, что за ним хорошо следили. До дома доберёмся, а там, в доке проведу полный тех.осмотр и если обнаружу какие неполадки, то устраню. В доке-то намного удобней. И безопасней. А во время полёта попробуй что тронь. Теория-то у меня есть, а вот опыта ноль. Не дай бог повредить что по неопытности. На крейсере сопровождения есть тех.группа, помогут если что, но тогда о карьере техника мне придётся забыть. Кто потом доверит серьёзное оборудование криворукому технику? Никому ведь потом не объяснишь, что у меня только знания, без практики совсем. И вообще, я знаю главный принцип любого техника, ещё с Земли: работает — не трогай. Так и летели. Кир при каждом выходе из гипера ожидал неприятностей, а я на всё забил и просто пытался учиться. Получалось не очень, но ничего, я упорный. Доберёмся до станции, там продолжу в более привычной мне обстановке. На базе есть учебный центр, где за не очень большие деньги можно арендовать учебную капсулу и под наблюдением местного врача нормально учиться. Врачу тоже придётся платить, хоть он такого забористого химического разгона, как у Гора, намешать не сможет, но всё равно к возвращению наших я хотя бы половину необходимого выучу. А там ещё что придумаю.

Наконец вышли во фронтир. Кир повеселел. Хотя сам мне рассказывал, что опасностей здесь не меньше, чем в самой вражеской империи. Во фронтире вообще безопасных кораблей не встретишь. Любой встреченный корабль опасен. Даже мирный транспортник, если будет уверен, что сможет тебя одолеть, обязательно нападёт. И здесь безоружных транспортов не бывает. Вооружены все, даже крошечный старый грузовичок хоть мелкокалиберную пушечку, но имеет. И не одну. Маршрут и по фронтиру проложен грамотно, с учётом всех опасностей, но это ни о чём не говорит. Космические лоции фронтира не полные и понять, какая система безопасна, а какая нет, сложно. Сегодня система пустая, а завтра там могут обосноваться какие-нибудь ухари. Пространство ничьё, так что занять систему может кто угодно. Обычно ставят на прикол к какому-нибудь планетоиду или крупному астероиду старый транспорт из тяжелых, многокилометровых, называют его свободной станцией и живут там себе и в ус не дуют. И никто им не указ. Нет, во фронтире и нормальных станций много, но и таких недостанций хватает. Обычно на таких обосновывается какой-нибудь небольшой пиратский клан, которому не по карману иметь большую космическую станцию. Зато и сняться с насиженного места и уйти в другое, они могут в любой момент, как только жареным запахнет. Мы проходили по маршруту с эскадрой уже довольно давно, вполне мог в одной из систем маршрута кто-то обосноваться. Пираты как раз очень любят занимать такие вот опасные системы, куда никто старается не соваться. А нам нарваться на таких смерти подобно, эти точно уже не выпустят. Кстати, Кир рассказывал, что на больших станциях во фронтире вполне безопасно, хотя и принадлежат они чаще всего большим пиратским кланам. Может как раз поэтому порядок там поддерживается идеальный. И прилетевшего туда торговца никогда не тронут. Наоборот, создадут все условия для торговли. Бывает даже, что выдают пропуск, позволяющий ходить по контролируемому ими пространству вполне спокойно, без боязни быть ограбленным.