Идея, казалось бы, лежит на поверхности. Взять любой колесный транспорт и переоборудовать его в своего рода голем. Благо там с механикой мудрить практически нет необходимости, достаточно заставить крутиться то, что должно крутиться, с нужной скоростью, в нужном направлении и выдавать при этом требуемую мощу. И мне непонятно, по какой причине транспортные големы не нашли широкого применения в походах по Пустошам. Я б на месте гильдейского начальства организовал при каждой Пустоши пункт проката и имел бы с этого нехилые бабки.

Ладно, не стану ломать голову на темы меня не касающиеся напрямую. Не гоняют на технике банды мародёров по заповедным местам, мне же и лучше. Я тоже свой квадрик (если, конечно что-то путное из моей задумки получится) светить не собираюсь и прилюдно гонять на нем не стану, ибо, как уже неоднократно упоминалось, есть у меня внепространственное хранилище на десяток кубов, куда и слона вполне можно запихнуть, а квадроцикл спрятать от посторонних глаз легко. Кстати, перед походом сделаю еще пару-тройку таких перстней, вдруг наткнусь на что-то размером со слона, и не в единственном экземпляре. Будь при мне этот артефакт, я бы не оставил на растерзание диким зверям тушу волчары, едва не лишившего жизни Шувалова-Волынского и еще много чего не бросил. Также я не забыл о том, что неподалеку от Драконьей пади меня дожидается богатый схрон со шмотьем и оружием от хитроумных охотников, решивших в качестве приманки использовать «мулов» нанятых в обход существующих правил.

Кстати, из крошева добытых в том походе осколков кристаллов я сварганил своего рода солнечную батарею в виде прямоугольной панели размерами метр на полтора и установил на крыше. Теперь ограненные кристаллы моих девайсов наполняются маной не только солнечными днями, но даже по ночам при свете звезд без моего непосредственного участия. Интересно, коллеги Бронислава Ярославовича догадались использовать солнечные кристаллы именно таким образом?

В качестве транспортного средства по рекомендации торговца выбрал мощный квадрик от «Куньлунь», известного китайского производителя подобной техники. Покупка обошлась мне в без малого полтысячи рубликов. За такие деньги можно было купить неплохой автомобиль отечественного производства. Однако для езды по бездорожью я все-таки предпочел именно это четырехколесное чудо. И еще один момент, для вождения автомобилем требуются права, а вот на квадрике можно гонять без них, только кур и прочую принадлежащую селянам живность не дави.

Вернувшись домой, в первую очередь занялся переоборудованием транспортного средства под магический привод и изготовлением еще трех внепространственных хранилищ.

Без лишнего описательства скажу, что мне удалось выполнить все задуманное. Пришлось в квадрике кое-что переоборудовать. Снял с него электродвигатель, батарею и еще несколько ненужных деталей. В результате мой «конек» потерял в весе под сотню кило, что, на мой взгляд, повысило его проходимость по бездорожью, особенно это будет полезно в местах заболоченных, что для Васюганья очень даже актуально.

До подаренной Тархановым книжицы смог добраться лишь часам к десяти вечера, но к тому времени изрядно вымотался в психологическом плане, и мне было уже не до чтения. Так что штудирование талмуда пришлось отложить на следующий день.

Ветер в харю, я… Иех! Цензура, мать её, мешает закончить рифму. Мчусь на квадрике по Пустошам, получаю море позитива. Так и хочется спеть что-нибудь радостное. Ну если хочется, отчего бы не спеть. И я запел:

Я буду долго гнать велосипед, В глухих лугах его остановлю, Hарву цветов и подарю букет Той девушке, которую люблю. Hарву цветов и подарю букет Той девушке, которую люблю…

Песня старая, из родной моей реальности, написана лет сто назад, если не больше. Наткнулся случайно на сетевых музыкальных развалах. Как-то на душу легла и текст запомнился едва ли не с первого прослушивания. Понимаю что пою немелодично, зато громко и от души. Да и слушателей у меня тут небогато, если только монстр, скрывающийся в кустах подслушает, ну и пусть приобщается к высокому искусству.

Пока мчусь на скорости около шестидесяти километров в час (для кого-то не ух-ты, а по мне, так весьма неплохо) в голове перебираю события предыдущих дней.