Ку! Не ждали? читать онлайн


Страница 79 из 100 Настройки чтения

- Нет, датчик вообще не смог найти никаких электронных или биологических систем управления, контроля и всего прочего. Грубо говоря, это сплошной кусок железа!

- Как?! – От удивления все присутствующие на совещании, вскочили со стульев.

- Непонятно и неясно… - Отвечает внучка главы клана. – такого рода техники не то что у Джоре, но и у более древних цивилизаций нашей галактики никогда не было!

- Значит, земляне нашли этот аппарат во время путешествия по своему Млечному Пути. Клон мог и не знать об этом! – Делает выводы глава. – Тогда, слушайте мой приказ! Пошлите разведывательные корветы во все системы вокруг места прежнего базирования рейдера. Даже, если вы найдёте землян, близко не подлетать, не выдавать своего присутствия, только наблюдать! Всё ясно?

- Да, лорд!

- Можете идти!

В зале остались только глава и его внучка.

- Если нам удастся найти, где земляне прячут эту невероятную технику, тогда и организуем её захват. Имея подобные методы передвижения, и много таких ботов, мы можем попробовать стать во главе королевства… - Задумчиво произнёс старый аграф. – И ты станешь нашей королевой!

- А что делать с рейдером?

- Пока – ничего. Как я сказал, только наблюдаем.

- Я пошлю мою специальную эскадру, и активизирую агентов на всех станциях. Если надо будет, то дам капитану крейсера артефакт Джоре.

- Но...

- Дедушка, есть одноразовый вариант, его и дам. Элоя должна быть отмщена! Хоть я и недолюбливала эту полукровку, но она, всё-таки, наша родственница, и много пользы принесла, работая под моим началом. Но если этих убийц найдём, их надо ликвидировать, а на это нужна твоя санкция.

- Да, внучка, нельзя прощать убийство Элои. Разрешаю тебе поступить с этими бесхвостыми обезьянами так, как ты посчитаешь нужным!

- Спасибо, дедушка! Я пошла, дел много...

- Иди, внучка, иди...

Ремонт «Нормандии».

Я вернулся на аратанскую станцию. За два миллиона кредитов мы приобрели больше, чем предполагали, исходя из цен, которые нарыла в наш первый прилёт СУЗИ. Оказалось, что гипердвигатели тут делятся, по поколениям, классам, типам, рангам и производителям. Движки четвёртого поколения могли перекинуть фрегат, допустим Аратана, на три системы за прыжок. Их нивейские аналоги, при той же стоимости, перемещали фрегат на пять систем. Лучше всех, конечно, были движки аграфов, - они забрасывали фрегаты сразу на десять систем. Другое дело, что эти характеристики сильно влияли на цену двигателя. После просмотра всей таблицы, насчитывающей сорок наименований от производителей разных империй Содружества, исходя из имеющейся у нас суммы, мы выбрали (решали коллективно) гипердвигатель от фрегата арварцев. Несмотря на то, что он позволял прыгать только на три системы, по классу энергосбережения, он был лучшим, позволяя экономить топливо на 30% по сравнению с сопоставимым ему аратанским аналогом. Принадлежал этот двигатель к классу малогабаритных, а вот ранг у него был выше других моделей – пятый. Этот движок был совмещён с системным прыгуном первого класса, что позволяло не использовать электрореактивные двигатели, устраняя необходимость пополнения топливом. Надо сказать, что другие цивилизации Содружества такие прыжковые двигатели не использовали, так как дальность перемещения на них по системе за один прыжок, не превышала ста тысяч километров. Но нам была важна, как можно меньшая зависимость от топлива.

Вместе с этим гипердвигателем в комплекте шёл реактор на бороводородных стержнях. Главное, что меня удивило, ставить гипердвигатели можно было в любом месте корабля. Арварский двигатель был тем хорош, что мог «провалить» фрегат в подпространство без разгона. Этот был единственный агрегат, способный на такую операцию, другие типа гипердвигателей включались только после набора определённой скорости, на что уходило, в зависимости от массы корабля, от семи до двадцати четырёх часов.

Арварцы выпустили маленькую серию подобных, полностью прыжковых двигателей, и увидев, что интереса потребителей новинка не вызвала, прекратили производство данной модели. Как на аратанской станции оказались пять штук арварских "прыгунов", мы выяснять не собирались. Главное, что нам две штуки с радостью отдали за миллион. Почему «Нормандии» понадобилась пара этих двигателей? Всё дело в размерах моего фрегата и его массе. По сравнению с местными кораблями его класса, «Нормандия» была намного крупнее и массивнее. Для создания полноценного кокона вокруг звездолёта и понадобилось два двигателя. Место у нас было, поэтому нам за сутки установили агрегаты местные инженера и техники, взяв по сто тысяч за каждый из них.