— Ваше желание — наш приказ.

 

Толдуин уверен, что во время правления их марионетки, Тарлия наберет больше территорий на юге.

 

— Ой-ай… Маркус, подожди!! — Он останавливает Маркуса, не позволяя ему уйти.

 

— Да, ваше величество?

 

— А как дела обстоят с выполнением той задачи, которую я дал давно?

 

Маркус пытается разгадать, какую долгосрочную миссию имеет в виду Толдуин.

 

— Ааа!!.. Все идет хорошо, ваше величество. Мы находимся на финишной прямой.

 

— Отлично, просто убедитесь, что она соответствует моим требованиям.

 

 

 

 

 

* * *

 

 

В порту идет оживленная деятельность. Практически можно сказать, что движение судов в порту находится в состоянии перегрузки. Поскольку большое количество торговых судов ожидает своей очереди для швартовки.

 

На текущий момент все причалы уже заняты торговыми судами. Докеры, не зная устали, продолжают разгружать груз с одного из торговых судов, стоящего под палящим солнцем. Этот груз планируется далее переместить на склад.

 

Им необходимо действовать оперативно и одновременно сохранять осторожность, так как разгрузка одного корабля может занять несколько дней.

 

Один из контролеров в порту громко призывает их к спешке:

 

— Ускорьтесь! Двигайтесь быстрее!

 

Этот контролер трудится в одной из многочисленных логистических компаний, ответственных за транспортировку товаров торговцев по всему району. Логистические компании сделали ощутимую прибыль за последние несколько месяцев благодаря внезапному увеличению потока торговых судов в порту.

 

— Этот начальник просто раздражает. Почему бы ему не прийти сюда и самому это сделать? — заметил один из рабочих.

 

— Ха-ха-ха. Он наверняка не смог бы поднять груз своим тощим телосложением, — парировал другой рабочий, который был немного старше. Затем он задал вопрос. — Вы, кажется, здесь недавно начали работать, верно?

 

— Да… — подтвердил новичок.

 

— Тогда позвольте мне объяснить вам, что контролер является племянником хозина. Вот почему он такой высокомерный.

 

— Сколько лет вы уже здесь работаете? — поинтересовался новичок.

 

— Пять лет.

 

— А вы не думали о поиске другой работы? Здесь же зарплата невысокая, — выразил свое неудовольствие новенький.

 

— Ха-ха-ха. Конечно, нет. Мне нравится это занятие, — откликнулся тот, оглядываясь вокруг. Он взял рулон ткани из грузов и передал его другому мужчине, направляющемуся на склад. В порту царила оживленная активность, и он стремился не привлечь внимание к своим действиям.

 

Глаза новичка стали широко раскрыты. Он сразу же спросил:

 

— Что ты делаешь?

 

— Получаю свою оплату.

 

— Так вот почему ты здесь работаешь портовым рабочим?

 

— Да, именно так.

 

Зарплата докеров действительно невелика, но всё равно найдутся те, кто выбирает эту работу. Это обусловлено тем, что украденные из грузов товары стоят гораздо больше, чем их заработная плата. Эта практика стала настолько распространенной, что торговцы просто надеются, что им повезет больше.

 

Сам по себе порт в Кувшинском не был спроектирован для размещения большого числа кораблей и людей. Увеличение числа судов в порту началось сразу после введения блокады Сервией. Это заставляет торговцев тратить много времени, ожидая момента швартовки в море.

 

Вместе с тем безопасность в порту также значительно снизилась. Торговцы из Большероссии вынуждены пользоваться единственным доступным северным портом Кувшинское.

 

 

 

 

 

* * *

 

 

Торговцы проводили время, жалуясь в таверне на городской площади из-за долгого ожидания прибытия в порт.

 

— Мой корабль наконец-то пришвартовался после двух дней ожидания на море, — рассказал первый торговец. Он в основном торгует зерном, но блокада серьезно ударила по его бизнесу.

 

— Удачливый, мой друг. Я провел на море близко к пяти дням. К счастью, в моем грузе нет зерна или еды, за исключением инструментов и соли. Если бы они были, я бы и не знаю, какую убыток бы я понес, — проворчал второй.

 

Длительное ожидание заставило иностранных торговцев перестать заходить в порт Кувшинское. Они предпочли рискнуть потерей рынка в Большероссии, чем терять время на ожидание на море.

 

Для торговцев время — это ценные ресурсы.